博主：越南高铁玩起了“二桃杀三士” 西门子技术入局竞标！12月17日，越南最大民企Vingroup集团旗下的VinSpeed公司与西门子交通签署了战略合作与技术转让框架协议。根据协议，西门子将提供包括车辆、信号、通信和供电在内的关键铁路系统，并负责维修工作和技术转让。
西门子提供的最新一代高速列车Velaro Novo最高运行速度可达350公里/小时，电能消耗较上一代车型降低约30%，具备ATO自动运行技术。西门子交通首席执行官表示，他们将为越南复杂地形量身定制车辆，共同创造新的世界铁路旅行标准。VinSpeed首席执行官则表示，此次合作标志着迈出重要一步，将为越南提供符合国际标准的高速铁路系统，提高人民生活质量。
值得注意的是，这次签署的只是框架协议，而非正式合同。VinSpeed与西门子合作争取的线路是全长121公里的河内至广宁线路，以及胡志明市内部一段全长约54公里的线路。这两条线路相对容易实现，越南政府希望先从小项目开始积累经验，再考虑南北高铁。其中，胡志明市的54公里线路已基本确定由VinSpeed中标，将配备六列运营列车和一列备用列车，共计56节车厢。
12月18日，越南颁布法令，对重点铁路项目中的科技发展与技术转让做出规定。该法案被视为约束企业投标政府铁路项目的重要文件，要求投标企业必须满足一系列条件，并具备技术接收和发展能力。目前已有和发、THACO、Fecon、Viettel等企业参与南北高速铁路项目，涉及材料供应、设备制造、车厢、钢结构、电力系统、信号、控制及维护等领域。
