德国铁路公司（DB）一周前公布的200辆中国电动巴士采购计划引起了德国财长克林拜尔的不满。他在接受《新奥斯纳布吕克报》采访时表达了对这一决策的不满，呼吁推行“理性本土保护主义”。但他也承认，中国在电动化转型方面领先，提醒本国车企加速追赶。
克林拜尔表示，德铁在大规模采购德国大众旗下商用车制造商曼恩的巴士的同时，额外购入中国电动巴士的决定让他十分恼火。他希望在同等条件下，此类订单应交给德国或欧洲制造商。他认为德国城市中已有性能卓越的电动巴士，如奔驰和曼恩的车型。
德铁早前宣布了历史上规模最大的巴士采购计划：这家国有企业将购置3300辆混合动力或纯电动巴士，车辆交付工作将在2027年至2032年间完成，订单总价值超过10亿欧元。其中，200辆长途电动巴士将由比亚迪供应，并在比亚迪位于匈牙利的工厂生产。
德国铁路计划从中国采购电动巴士的举动也遭到了德国铁路和运输工会的强烈批评。工会主席兼监事会副主席伯克特告诉《明镜》，他们将在德铁的监事会中提出这个问题。几周前，德国政府还要求企业展现更多的“本土爱国主义”，如今看来就像一个糟糕的笑话。
克林拜尔在接受采访时表示，交通出行的未来属于电动化，这一点毋庸置疑。他曾到访北京和上海，亲眼目睹了当地电动化转型的领先程度，认为德国汽车制造商仍需迎头赶上。
