两条高铁即将开通。广州至湛江高速铁路（广湛高铁）将于12月22日建成通车，汕头至汕尾高速铁路（汕汕高铁）的汕头至汕头南段也将于同日开通运营，实现全线贯通。广东将因此形成一条横贯东西的“大动脉”，东南沿海也将迎来纵贯南北的“超级通道”。
广湛高铁是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，全长401公里，设计时速350公里，自广州站引出，终至湛江北站。此次将先开通新兴南、阳春东、阳江北、马踏、茂名南、吴川、湛江北7座车站，两端分别接入广州白云站和湛江北站。佛山站、佛肇站和接入广州站的线路正在建设中。
汕汕高铁则是粤东地区首条设计时速350公里的高速铁路，全长162公里，起自汕头站，途经揭阳、汕尾，接入广州至汕尾高铁（广汕高铁）汕尾站。汕尾至汕头南段已于2023年12月开通运营，余下的汕头至汕头南段长为19.8公里，开通后将实现汕汕高铁全线通车。
广湛、汕汕和广汕高铁将实现贯通运营，形成一条时速350公里的“东西大动脉”。这条线路把汕头、揭阳、汕尾、惠州、广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名和湛江等十余个城市串联起来，改写珠三角、粤东、粤西间互联互通的历史。广湛、广汕和汕汕高铁，连同在建的汕头至漳州、温州至福州高铁等，也将构建一条跨越浙江、福建、广东等省份的东南沿海“超级通道”。
