11月汽车销量解读 市场表现低迷。“金九银十”之后，国内车市并未出现预期中的年底销售高峰，反而迎来了销量回落。乘联会最新数据显示，11月全国乘用车市场零售销量为222.5万辆，同比下降8.1%，环比回落1.1%。
在经历前期持续增长后，本该高歌猛进的冲刺阶段，国内乘用车销量却放缓了脚步，让人难以捉摸今年市场的走势。无论是轿车、MPV还是SUV，各类车型销量均表现不佳。具体来看，轿车销量100.7万辆，同比下滑10%，环比回落1.5%；MPV销量8.6万辆，同比下滑16.8%，环比微增1%；SUV销量113.2万辆，同比下滑5.6%，环比回落0.9%。
伴随11月车市销量下行，部分车企也出现了不同程度的同比下滑。例如比亚迪零售销量30.7万辆，同比下滑26.5%；一汽-大众销量13.8万辆，同比下滑6.5%；奇瑞汽车销量11.9万辆，同比下滑25.5%；长安汽车销量10.8万辆，同比下滑25.1%；上汽大众销量8.7万辆，同比下滑29.3%；一汽丰田销量7.1万辆，同比下滑20.9%。
相比之下，新能源乘用车市场表现强劲。11月新能源乘用车市场零售销量达到132.1万辆，同比增长4.2%，环比增长3%。其中，纯电车型零售销量为82.7万辆，同比增长9.2%，环比增长2.1%；插电车型销量37.8万辆，同比下滑2.8%，环比增长4.8%；增程车型销量11.6万辆，同比下滑4.3%，环比增长3.6%。从这些数据可以看出，纯电车型已成为市场主流，而插电和增程车型则仍在徘徊阶段。
此外，一些车企如吉利汽车、长安汽车、零跑汽车、奇瑞汽车、小米汽车等在新能源领域表现不俗，销量分别为17.2万辆、6.43万辆、6万辆、5.7万辆、4.6万辆。鸿蒙智行和特斯拉的销量也十分可观，分别超过8.1万辆和7.3万辆。
