根据国家电动自行车新国标从12月1日起正式实施的规定，所有销售车辆必须符合新版标准，“旧国标”车型全面禁售。记者走访多家电动自行车品牌门店发现，政策落地初期市场呈现出复杂而矛盾的过渡图景。
新国标车型因安全、材料和智能化升级，生产成本显著提高，终端价格普遍涨至2000-4000元。新车在生产和渠道铺货上节奏不一，导致市场出现短暂的供应短缺。尽管如此，本应退市的旧标车并未彻底消失，反而通过“带牌过户”、区域转销等灰色方式继续流通。由于存量有限且具备改装空间，部分旧车价格不降反升。
小电驴新规发布为何新款老款一起涨 成本上涨推动价格齐升
