京东联合广汽埃安和宁德时代推出的“国民好车”埃安UT Super，在首批交付后因宣传与实际不符等问题引发了大量消费者退订。主要问题集中在三个方面。
配置宣传不符。宣传图与客服均确认车辆带天窗，但实车无天窗且不支持选装。不同线下门店对配置说法也不一致。对此，解释为部分渠道未及时更新旧车型信息，现已修改宣传内容。
租电方案隐藏条款。宣传的“399元/月租电”未明确告知有“每月3000公里里程上限”，超里程部分按0.2元/公里收费。称此标准基于居民私家车月均行驶数据，可覆盖90%以上家庭用户，并将推出“里程增量包”。
发票开具地限制。仅支持开具上海、广州两地发票，导致其他地区消费者无法享受本地购车补贴。这被称为配合上海、广州两地的促消费政策，让用户享受特定地方补贴。
此次事件还暴露出其他一些引发消费者不满的情况。风波初期，京东APP购车页面曾标注“下单锁定不退”或“支付定金即锁单，不支持退款”的条款，给部分要求退订的消费者造成了障碍。法律专家指出，若经营者未在锁单前以显著方式提示“不可退”，此类条款可能涉嫌侵犯消费者合法权益。此外，还有用户提到，车辆搭载的“华为云车机”基础服务可能只免费3年，到期后收费情况不明，以及车载APP娱乐流量一年后需收费等，这些信息在购车前也未得到充分凸显。
这次风波反映出京东作为电商平台跨界销售汽车这类大宗商品，在信息同步、线下渠道管理及复杂条款的透明度方面经验尚有不足。面对舆论压力，京东已紧急更新了APP上的购车页面，将里程限制、开票地等此前未明示的条款列入购车全流程说明中。
