11月21日，2025年广州车展如期举行。作为东道主，广汽集团包下一整个场馆，携旗下多个品牌、多款车型全面亮相。
在车展发布会上，广汽集团新任总经理閤先庆正式发布传祺向往全新定位——全力把传祺向往系列打造成“无里程焦虑的新能源车系”。传祺向往还计划明年推出中型及中大型MPV产品。这一全新定位标志着传祺品牌在新能源转型道路上迈出了关键一步。
今年3月，基于传祺“主流、大气、高品质”品牌定位，广汽传祺推出了传祺向往车系。短短半年内，传祺向往已陆续推出S7、M8、S9三款重磅车型，覆盖SUV与高端MPV市场。
此次新定位不仅是对现有产品技术优势的精准概括，更是广汽传祺对用户需求深度洞察的战略回应。
调研发现，传祺向往的主要用户群体为“家庭守护者”，他们是中国城市经济中最具韧性的中间力量，是有家有孩的社会结构“稳定器”。这些用户对新能源汽车的续航和智能化有着很高的要求，对空间、品质也绝不妥协。传祺向往正是他们可以“闭眼入”的兼备长续航、高品质、高保值的无里程焦虑的新能源车系。
面对用户购车时最大的顾虑之一——“里程焦虑”，传祺向往决定做用户真正需要的长续航插混车。为此，广汽自主研发了一整套高效率的智电插混技术。例如，在M8车型上搭载的2.0T ATK混动发动机，热效率达到44.14%，带来同级领先的更长续航、更低油耗、更高效能表现，研发团队也因此获得了“国家卓越工程师”团队奖。
实际续航表现上，该车实现了超1200公里的综合续航。纯电续航方面，以S9为例，其搭载的44.5kWh宁德时代骁遥电池，CLTC工况纯电续航达到252公里。这意味着在日常通勤场景下，按照每天往返50公里计算，完全可以实现“一周一充”的便利体验。充电效率方面，同样以S9为例，最高支持3C倍率充电，峰值充电功率133千瓦，SOC 30%-80%仅需14分钟。
