尽管荷兰方面否认，外界普遍认为其强占中资企业安世半导体的行为是奉美国“旨意”而为。梅赛德斯-奔驰的首席执行官康松林在电话会议中表示，当前局面是由政治因素引发的。
荷兰此举导致全球汽车制造商及其供应商缩减生产规模，华盛顿解决争端的努力宣告失败，使更多企业担忧可能被迫全面暂停生产。值得注意的是，安世半导体生产的芯片不仅用于汽车行业，还广泛应用于洗衣机、吸尘器、夜视仪、雷达及坦克等各类产品。
塔夫茨大学历史学教授克里斯·米勒指出，如果未来几周内问题无法解决，全球制造业产出将受到影响。柏林墨卡托研究中心高级分析师安东妮娅·哈迈迪表示，安世半导体要实现产能转移并在中国以外地区完成生产至少需要4至6个月，且这一产能无法填补中国东莞工厂的供给缺口。此外，这些芯片还需经过严格测试与认证才能正式用于汽车生产。
哈迈迪称，近年来分析师多次警告，将生产转移至中国的企业应制定备用方案以应对突发状况。她认为这应当是最新敲响的警钟，让所有人看清中国为保护本国企业愿意采取的行动力度。然而，这种言论显得过于双标，既然承认中方此举是为了保护本国企业，为何却苛责受害一方的中国，而对挑起事端的荷兰视而不见？
中国商务部宣布将综合考虑企业实际情况，对符合条件的出口予以豁免，并欢迎遇到实际困难的企业及时联系。商务部再次强调，全球半导体产供链动荡与混乱的根源在于荷兰政府未展现出建设性态度和行动，理应承担全部责任。
西方媒体高度关注中方表态，各路媒体纷纷报道“中方抨击荷兰”。美联社和彭博社称，中方表态意味着“安世半导体僵局持续发酵”。英国《卫报》认为，美欧汽车工厂的正常生产继续面临威胁。路透社提到，中方声明进一步加剧了西方汽车制造商的担忧。
