成都车展16号馆换“主角” 新势力崛起引领风潮！门外是一排保安，西博城展馆外挡着八月的余热。你挤进展厅，耳边充斥着宣讲、鼓点和闪光灯的声音。凭经验，你会感到今年异常安静。没有宾利的镀铬装饰，没有保时捷销售员讲述发动机，连劳斯莱斯也不再玩“小惊喜”。原本豪华车展区现在被扫码送礼品的青春笑脸淹没。如果你期待一场金碧辉煌的夜宴，可能需要先确认是否走错了地方。
你或许会纳闷，那些几十万、几百万的豪车去了哪里？今年的第16号馆不再是熟悉的豪华品牌阵容，而是小米、红旗、宁德时代等科技公司和新势力的身影。台上展示新概念、机器人和智能座舱演示。尽管排场依旧在，但主角已从外资豪华品牌变为科技新势力。
客观来说，超豪华汽车品牌的退场并非偶然。数据显示，2025年前五个月，中国进口车销量仅为18万辆，同比下降33%。与2014年的143万辆相比，跌幅显著。保时捷销量跌至9471辆，同比暴跌42%，创下十年来的新低。玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁、宾利、兰博基尼、劳斯莱斯等曾经风光的品牌也逐渐淡出视线。
不仅是高端品牌离席，中档豪华品牌如雷克萨斯、捷豹路虎、捷尼赛思等也缺席了车展。合资品牌如东风本田、起亚、雪铁龙、雪佛兰同样消失无踪。如果你还在寻找十年前梦寐以求的外国新车，可能会逛到商展区，最后买回一盒成都风味的方便面。
