全长34.538千米的高黎贡山隧道是大瑞铁路重点控制性工程，穿越18种地层、19条断层破碎带，创造了我国铁路最长斜井、最深竖井等9项纪录，囊括了几乎所有隧道施工不良地质和重大风险，堪称铁路建设史上的“地质博物馆”。据悉，在9支队伍1600余...
2025-02-07 11:27:24
世界上最难修的铁路有新进展
“华龙一号”有新进展 金七门核电启动建设
全长34.538千米的高黎贡山隧道是大瑞铁路重点控制性工程，穿越18种地层、19条断层破碎带，创造了我国铁路最长斜井、最深竖井等9项纪录，囊括了几乎所有隧道施工不良地质和重大风险，堪称铁路建设史上的“地质博物馆”。据悉，在9支队伍1600余...
2025-02-07 11:27:24
世界上最难修的铁路有新进展
