6月18日，赵辉再次从长沙赶到武汉，追问45万元预付款的退还时间。三年前，他在武汉骏东4S店购买了一辆法拉利跑车，并预付了45万元定金。至今他既无法提车也无法退款。
运天(中国)投资有限公司自2005年起成为法拉利、玛莎拉蒂在中国的首批授权经销商集团。武汉骏东门店负责人表示，由于资金问题，门店账户的资金都被母公司运天抽走，账上没有一分钱。如果能帮忙卖出一辆车，资金回笼后会第一时间退款。
赵辉原计划在2022年7月在长沙买一辆法拉利296型跑车，但由于城市配额限制，被介绍到武汉购买。他在武汉骏东4S店签订了购车合同，约定车辆总价为386.6万余元，2023年底交付。当天他预付了45万元（合同注明金额为40万元），选定了车辆内饰和配置，之后返回长沙等待交付。2023年1月，他又调整了车辆内饰和配置，与武汉骏东签订补充协议，车辆总价调整为394.5万余元。
到了约定提车期限，销售员以各种理由推脱交车，后来直接告诉赵辉，他要求的配置车型无法实现，店方没有从车厂订到货。赵辉要求退款，但店方又以各种理由拖延。2024年3月，店方与他签订退款协议，约定终止原购车合同，店方将收取的预付款原路退回。这份协议注明的预付款为40万元，未明确退款时间，并要求赵辉不得向第三方透露协议内容及车辆信息。另外5万元店方承诺一并退还，但依然用各种流程拖延。今年315期间，赵辉准备联系媒体曝光，新店长找了很多中间人劝他“再缓一缓”，承诺一周内给解决方案，但至今还是无法退款。
