2025年2月初，美国取消了针对中国商品的小额包裹免税政策。尽管该政策执行仅4天后就因清关“过载”而暂停，但美国政府仍计划在5月2日重启这一政策，终止从中国内地和香港输美的小额包裹免税待遇。然而，从政策执行成本和经济连锁反应来看，取消此项政策不仅得不偿失，还暴露了美国单边主义工具的无用与短视。
美方担忧小额包裹免税政策可能冲击国内产业，导致税收流失和商品质量安全监管缺失，但这些担忧缺乏现实依据。事实上，小额包裹免税政策对美国内市场影响有限。消费者个人自国外购买自用物品是对个人消费的有益补充。尽管近年来全球零售包裹进口额增长较快，但总体规模相对有限，在全球贸易总额和社会零售总额中的占比仍然较小，远未达到主导地位。
根据美国海关与边境保护局2024年的数据，每天约接收380万件小额包裹。若逐件征税，短期内单日海关行政成本将超过1亿美元。大量小额包裹的入境程序将使海关资源不堪重负。重启这项政策可能导致行政成本高于实际征税金额，甚至无税可征。
取消小额包裹免税政策将使美国本土零售商的成本显著上升，直邮商品将面临关税成本，增加的成本最终会转嫁给消费者，尤其是低收入群体。据美国国家经济研究局的研究，取消小额免税将导致美国消费者多支出约110亿至130亿美元，即人均额外增加34美元至41美元的支出。相比之下，美国对华301关税在2019年给国内消费者带来的额外成本约为482亿美元，相当于人均147美元。
美国对小额包裹关税政策进行破坏性调整，不仅无法解决自身担忧，还将严重影响美国消费者的利益，最终导致双输局面。
