24日上午，一架尚未交付国航的波音737Max飞机从舟山波音完工中心起飞，目的地是波音总装厂所在地西雅图。在此之前，已有两架待交付厦航的波音飞机退回美国。由于“对等关税”，国内航司开始暂停接收波音飞机，吉祥航空也确认推迟接收原本要交付的波音787飞机。
波音公司首席执行官凯利·奥特伯格证实，由于中美贸易战，中国已停止接收新飞机。在接受美国消费者新闻与商业频道采访时，奥特伯格表示，“由于关税环境”，中国客户已经“停止接收飞机交付”。他提到，波音计划在2025年向中国交付约50架飞机，并表示不会“等太久”才把这些飞机交给其他客户。奥特伯格强调，他不会让这件事影响公司的复苏，会给予客户一个机会，如果他们愿意接收这些飞机。
此前有报道指出，对中国航司因关税战暂停接收的波音客机，除了马来西亚航空外，印度航空也打算趁机购买。知情人士透露，印度航空公司急需飞机以加快复兴计划，打算与波音公司接洽，获取波音原本为中国航空公司生产的多架客机，并希望未来能获得较好的交付顺位。
近日，中方已退回两架波音737MAX客机，具体细节不明，可能是延后交付或改变引进方式，也可能是取消订单。对于潜在买家来说，接收已经造好或正在建造的波音客机是一件复杂的事情，因为许多客机的机舱配置是由原客户设定的，且一些付款已经完成。
