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根据乘联会发布的数据，特斯拉中国今年一季度批发销量同比下滑21.8%，相比之下，其在中国的最大竞争对手比亚迪实现了18.8%的增长。特斯拉销售已明显感受到成交压力。
多名特斯拉销售人员表示，由于无法按时完成考核指标，他们已经放弃周中双休，改为一周七天在岗，每天早上9点工作至晚上10点，平均单日时长接近13个小时。北京地区门店的考核标准为每日至少成交一辆车，一个月内大致需要销售30辆左右。但实际上，店内不少销售一周内卖出3至4辆车已经很困难，需要持续跟进客户动态并竭力说服，才有望尽可能向完成指标靠近。
一位决定离开特斯拉的销售表示，过去无需费力介绍产品，订单“自动”送上门的日子已经一去不复返了。
