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美军为何对欧洲“流星”导弹感兴趣 对抗PL-15的新选择_新闻频道_中华网

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美军为何对欧洲“流星”导弹感兴趣 对抗PL-15的新选择_新闻频道_中华网

美军为何对欧洲“流星”导弹感兴趣 对抗PL-15的新选择。最近,美国海军陆战队的F-35B战斗机首次成功挂载欧洲“流星”远程空空导弹完成试飞。这一消息让英国皇家空军兴奋不已,也引发军迷猜测:美军为何对“流星”如此青睐?这款导弹能否在与中国的PL-15对抗中占得先机?

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“流星”空空导弹由欧洲导弹集团(MBDA)研发,是欧洲多国合作的产物。其最大特点是采用了固体冲压发动机,能够在飞行过程中灵活调节推力,从而大幅提升导弹的不可逃逸区(约60公里)。相比之下,美国AIM-120D的不可逃逸区仅为50公里,而俄罗斯R-77更是只有40公里。“流星”的其他优势还包括拥有双向数据链,能够实时接收发射平台的指令,并将导弹状态回传,提升抗干扰能力和命中率。且最大速度超过4马赫,能够在末端攻击时保持充足能量,确保精准打击。这些特性让“流星”成为欧洲“台风”战斗机的标配武器,如今也被美军看中,试图将其整合到F-35战斗机上。

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美军为F-35加装“流星”导弹有两个主要原因。首先,美军目前主力使用的AIM-120D导弹在射程和能量管理方面已经显得力不从心,难以对抗更先进的如中国的PL-15这样的空空导弹。因此,美军一直在开发AIM-260A远程空空导弹,企图缩小与PL-15的差距。但AIM-260A仍处于研发阶段,短期内无法全面替代AIM-120D。在这个空档期内,F-35如果能挂载“流星”导弹,就相当于提前获得了更远的射程和更大的不可逃逸区,从而在空战中获得更大的生存优势。其次,“流星”导弹采用了固体冲压发动机,这让其在整个飞行过程中都能保持较高的能量状态,极大提升了不可逃逸区。相较于传统火箭发动机空空导弹,固体冲压发动机的推力可以动态调节,让导弹在末端阶段仍然保持足够的能量进行高机动攻击,而不是像AIM-120D那样,在飞行末段因能量耗尽而难以进行大幅度机动。

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然而,F-35搭载“流星”是否能在PL-15面前占到便宜仍有疑问。“流星”导弹的最大射程一般认为约在100-150公里之间,而PL-15的射程可达200-300公里,明显占优。虽然光看射程不能完全说明问题,但在超远程交战中,目标的探测和锁定能力同样重要。“流星”导弹即使搭配F-35先进的隐身和传感器系统,也无法弥补射程上的天然劣势。如果双方战机同时开火,PL-15能够先行进入攻击阶段,这意味着美军F-35将先一步进入规避和自保状态,而非主动进攻。

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