铁路运输迎来“大考”时刻，中国铁路广州局集团有限公司广州动车段长沙动车运用所全面进入春运备战状态。1月5日调图后，长沙动车运用所配属的复兴号动车组达到100组，进一步提升运力，为旅客出行提供坚实保障。
长沙动车运用所拥有41条存车线、10条检修线，可同时检修20组标准动车组。最繁忙时，这里每天可以承担50组标准动车组的检修任务。高空俯瞰下，一列列复兴号井然有序地停放在轨道上，整装待发，等待号令。
1月13日凌晨，存车线上灯火通明，正在进行日常维修和保养的动车组列车将在京广高铁、沪昆高铁、衡柳铁路、娄邵铁路、张吉怀高铁等线路上运营。被称为“动车医生”的地勤机械师对车底、车顶等各项设备设施进行仔细检查。“复兴号大多在白天运行，夜间才会回来。当大家进入梦乡的时候，我们就要上班忙起来了。”地勤机械师张扬介绍说。他的主要工作是检查动车组走行部、风挡、线缆、盖板等零部件，需要用摄像手电筒重复检查上千次，一个晚上至少要走两万步。
凌晨3时许，首趟高铁确认车出发。这趟没有旅客的列车作为“开路先锋”，确认行车设备状态。为确保春运期间动车组运行安全，长沙动车运用所每日对动车组供电、转向架、空调、上部客服设施等80余项开展集中整修，为列车安全稳定运行保驾护航。
