德国大众汽车的危机持续升级，该国最大工会之一IG Metall宣布，数万名工人将在本周一开始在全德各工厂举行罢工。这将是自2018年以来德国规模最大的罢工行动。此次罢工将先持续数小时，但今年晚些时候可能会演变为长达24小时的罢工行动。工会还表示，无限期罢工也在考虑之中。
IG Metall首席谈判代表Thorsten Groeger在声明中警告，如果必要的话，这将成为大众汽车历史上最棘手的劳工纠纷，其持续时间和激烈程度取决于大众汽车在谈判桌上的态度。大众汽车与工人之间的“和平义务”已在上周六到期，这意味着几乎所有德国工厂都有权从周一开始罢工。
Groeger指出，在三轮谈判后，大众汽车管理层不仅没有让工会感到安慰，反而不断激化矛盾。大众汽车发言人则表示，公司已采取措施将罢工对工厂和客户的影响降至最低，并尊重员工参与罢工的权利，仍致力于通过建设性对话找到解决方案。
此前，大众汽车曾表示可能需要关闭德国的一些工厂，这是该汽车巨头87年来首次在母国发出关厂警告。10月，大众已经削减了员工工资10%，以提高成本竞争力。工会在上个月提出，如果大众高管承诺不关闭任何德国工厂并同意牺牲部分高层奖金，工人们愿意放弃总计15亿欧元的加薪计划。然而，大众认为这些措施虽然短期内有所帮助，但在未来几年内不会带来长期的财务缓解。工会对此回应感到失望，认为公司再次忽视了员工代表的建设性建议。
大众汽车的危机反映了欧洲汽车行业普遍面临的困境。需求疲软、成本高昂以及转型落后于预期都在拖累老牌欧洲汽车企业的业绩。除了大众之外，宝马和梅赛德斯奔驰最近也下调了年度预测，并警告裁员。
