我们先来看一组车手简历
1995年（21岁）：FFSA青年拉力选拔赛
1997年（23岁）：个人首场拉力赛
2000年（26岁）：首次驾驶WRC赛车
2005年（23岁）：FFSA青年拉力赛冠军
2006年（24岁）：个人首场拉力赛
2008年（26岁）：首次驾驶WRC赛车
2004年（16岁）：首次参加穿越赛
2006年（20岁）：个人首场拉力赛
2008年（22岁）：RACB拉力赛冠军
2012年（26岁）：首次驾驶WRC赛车
2002年（15岁）：个人首场拉力赛
2009年（22岁）：倍耐力Rally Star Shoot-out冠军
2011年（24岁）：首次驾驶WRC赛车
勒布、奥吉尔、诺伊维尔、塔纳克的经历有何相似之处？他们都是从世界各地车手选拔项目中脱颖而出，一步步成为世界拉力锦标赛中耀眼的明星，他们的成功给了全世界的青年拉力车手无限的想象和动力。
星程远大 未来无限
国际汽联拉力之星是国际汽联历史上首次在全球范围内启动发掘优秀拉力车手的项目。拉力之星由国际汽联和旗下国家赛车运动管理部门组织，从基层赛车运动和电竞赛车运动中寻找、训练和支持国际汽联世界拉力锦标赛的未来之星。
全世界经历严峻考验之际，国际汽联也为汽车运动持续有效发展提出了新的解决之道。国际汽联拉力之星将兴趣与热情相结合，成为年轻、广泛、有利拉力赛事发展体系的项目。
作为国际汽联拉力战略的核心之一，国际汽联拉力之星向新一代车手传达积极的价值观：全球化、启发性、创新性、低门槛、广泛性和未来化。
■全球化
——为国际汽联旗下145个汽车运动组织精心设计
■启发性
——打造新一代汽车运动爱好者
■创新性
——采用电子竞技作为选拔手段
■低门槛
——无需资金支持就能成为职业车手
■广泛性
——特别关注汽车运动中的女性
■未来化
——拉力之星是国际汽联发展全球拉力赛事策略的重要组成
星光大道 成才之路
从一位潜力车手到拉力赛事的金字塔尖需要多长时间？国际汽联拉力之星的答案是五年（五个阶段）。
■第一阶段（2021年上半年）
——各国开展国家级选拔赛
——以绕桩和电竞两种方式进行海选
■第二阶段（2021年下半年）
——国际汽联组织六大洲际决赛
——产生一名获胜者以及一位女性拉力决赛胜者
■第三阶段（2022年）
——7位车手得到培训并驾驶Rally3赛车参加至少6场赛事
——选拔最优秀的4位车手（至少包括一位女性）
■第四阶段（2023年-2024年）
——两个赛季青少年世界拉力锦标赛竞争
——三位车手角逐国际汽联青少年世界拉力锦标赛冠军
■第五阶段（2025年）
——国际汽联青少年世界拉力锦标赛冠军车手参加国际汽联世界拉力锦标赛
国际汽联拉力之星为世界各地17-26岁的青少年提供施展赛车才能的良机，从梦想到现实，下一个车神就是你！
“拉力之星”中国系列赛由中国汽车摩托车运动联合会授权铭泰赛车运动有限公司宣传和推广举办，上海峥荷品牌管理有限公司与嗨跑赛车作为合作伙伴共同推广运营。赛事2021年4月至7月期间进行线上和线下的选拔赛阶段，8月为赛事决赛阶段。
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