这两天一则消息疯传，称“上海颁发了首批无人驾驶车牌”。实际上，上海市公安局浦东分局交警支队颁发的是首批无人驾驶装备识别标牌。新车牌设计为淡蓝色与白色结合，牌照开头为地区简称，后面是字母与数字组合，上方清晰标注“无人装备”。
不少网友将无人驾驶装备识别标牌与无人驾驶汽车关联起来，认为这是“无人驾驶车专属车牌”。然而，这种理解是误读。无人驾驶装备并不是载人汽车，而是指无人配送的低速轮式装备。这类装备没有驾驶座（舱），主要在非机动车道执行预定任务，如配送、环卫和巡逻等。
事实上，给无人驾驶装备颁发识别标牌并非新鲜事。今年7月，在2024世界人工智能大会期间，上海市公安局浦东分局交警支队和上海市浦东新区科技和经济委员会共同颁发了全市首批无人驾驶装备识别标牌，5家企业获证。这是无人驾驶装备在浦东新区乃至全国范围内应用的一个重要里程碑，标志着无人驾驶装备正逐步走向规范化、规模化应用的新阶段。
最近，这一“识别标牌”又在网上发酵，被解读为“无人驾驶车牌”。有的短视频还将识别标牌图片与无人驾驶汽车关联在一起，引发热议。某无人驾驶车企表示，无人驾驶装备识别标牌和无人驾驶车牌完全不同，不能用于无人驾驶出租车。目前，上海的智能网联汽车均需依法依规获得测试号牌，并且会根据相关管理规定定期更换。
