1至4月中欧班列累计开行6184列
今年1月至4月期间，中欧班列共计开行6184列，运送货物达到67.5万标箱，与去年同期相比，开行数量和发送货物量分别增长了10%和11%。截至4月底，中欧班列自开通以来已累计开行超过8.9万列，其网络覆盖了欧洲25个国家的223个城市。
为了积极响应中央经济工作会议精神，并践行高质量共建“一带一路”的方针，中国国家铁路集团有限公司在年内不断努力，坚持共商共建共享原则，通过强化国内外合作机制，推动中欧班列向更高水平发展。
中欧班列的通道能力得到了持续扩展。例如，西安、重庆和义乌至格鲁吉亚波季、土耳其伊斯坦布尔的南通道运输测试顺利进行，新疆乌鲁木齐至意大利萨莱诺的跨里海、黑海新线路也成功开通，南通道运输组织日渐成熟。前四个月，经由南通道的中欧班列开行了12列，同比增长71%。
运输效能方面，通过与周边国家铁路部门紧密合作，优化跨境运输组织，实现境内外列车编组方式的合理配置，不仅提升了运输效率，还有效控制了成本。同时，致力于开发欧洲回程的高价值货物运输，以促进双向运输平衡。与海关、边检等部门的协作，以及铁路快速通关模式的推广，使得西、中、东三大通道口岸的开行数量分别增长了11%、14%、7%。
服务品质提升也是重点之一。目前，西安至德国杜伊斯堡、成都至波兰罗兹间的中欧班列已实现每周稳定开行5列，并提供全程时刻表服务。中欧班列客服中心全面接受客户需求，提供从运单处理、货物追踪到信息咨询等一系列服务。此外，铁路箱境外还箱点增加了16处，更好地适应了客户在海外的多元化用箱需求。
中欧班列的稳定高效运行，为维护国际供应链的稳定畅通发挥了关键作用，显著增强了中欧之间的互联互通。未来，国铁集团将继续致力于服务“一带一路”高质量建设，不断优化中欧班列的运营质量与效率，确保其向更高质量、更高效益、更安全的方向发展，为中国对外贸易的增长和高水平开放战略提供强有力的运输支持。
