抢人大战这件事，其实没有什么深奥的玄机或规律，把流动人口当成“自己人”，事儿就成功了一半。
开年从江西返回深圳时，三百多公里的路程，堵车跑了十多个小时才到。每一年的春运，这几乎都是常规经历了。
不管是经湖南，还是经江西，贯通南北的京港澳、许广等几条高速，基本上每年都是全国堵车最严重的线路。在高速上，你可以看到大量的粤A（广州）、粤B（深圳）、粤S（东莞）车牌。节后返工时，他们堵在进广东的路段；节前返乡时，也是堵到要跑一天才能出广东。
春运南来北往的迁移图景，正是广东经济、人口与活力的一个直观缩影。发达的珠三角，吸引了大量外来人员，春运大堵车背后，是体量庞大的流动人口在此掘金。
据日前的广东省高质量发展大会透露，广东有1.27亿常住人口，每天实时在粤人口达1.5亿。广东已连续17年蝉联中国人口第一大省。
2022年，北上广深四大一线城市，常住人口历史性地首次出现了集体负增长。
北京和上海处在功能疏解的阶段，人口减少在意料之中，广州和深圳向来是增长大市，它们出现首次负增长，引发了各种解读。
一种观点认为，一线城市失去了吸引力，它开始留不住外来人口了。
由于佛山、东莞两大地级市，2022年的常住人口也出现了罕见的负增长，这更引发了不少唱衰的声音，认为珠三角地区的经济不行了，产业转型升级失败，迎来了人口逃离的转折点。
但事实证明，这几大城市的常住人口负增长，大概率是阶段性的。
