Model S
Model S 纯电动平台集成了动力总成和电池技术,可实现更高的效率、性能和续航。得益于全新的电池模块设计和热管理系统架构,Model S 的充电速度更快,在不同的路况和天气条件均可获得更多动力和耐力。
Model S 纯电动平台集成了动力总成和电池技术,可实现更高的效率、性能和续航。得益于全新的电池模块设计和热管理系统架构,Model S 的充电速度更快,在不同的路况和天气条件均可获得更多动力和耐力。
Model X Plaid 拥有强悍的动力和卓越的加速能力,总体性能表现领先于其他 SUV 车型。Model X 全系车型采用更新的电池架构,在连续赛道驾驶中也能够全程保持高性能。
来自公众号:中国经济网
很多人对模特这个职业真的理解很肤浅,只觉得只要身材好,颜值不错的人就能做模特,甚至认为身材好就行,颜值也不是那么重要。——但其实不是这样的!
特斯拉创始人埃隆·马斯克已决定将公司资源重新分配至先前公布的Robotaxi项目,即自动驾驶出租车计划。尽管曾有传闻称特斯拉已放弃低成本电动汽车计划,但马斯克已亲自出面澄清这一传闻并不准确。
参数number1,number2,...是1到30个用于计数出现频率的参数。
之前特斯拉一句“金秋见”,吊足了消费者的胃口,现在看来这个秋天的约会稳了。这次特斯拉出牌刀法精准,这个“L”不仅仅是简单拉长一点点。新车车长达到4976毫米,轴距更是夸张的3040毫米。现款Model Y在它面前直接小了一圈。多出来的150毫米轴距甚至超过了自家老大哥Model X(2965毫米),空间感绝对是奔着让后排乘客跷二郎腿去的。
责任编辑:韦子蓉
6月23日,雷军在微博上宣布,小米的首款SUV——小米YU7将于6月26日晚7点正式发布。同场发布的新品还包括小折叠手机Xiaomi Flip2、搭载玄戒O1旗舰芯片的小米平板7S Pro,以及一款面向未来的个人智能设备。
家人们,今天必须扒一扒特斯拉Model Y L的一个隐藏雷区——安全带!别以为这玩意儿就是个“拉过来扣上”的摆设,最近几位车主的遭遇,简直让人后背发凉。
发布会上,雷军表示,特斯拉此前说尽管对比,小米就是不服输,今天就正式应特斯拉的邀请进行对比。在对比中,小米YU7标准版配备96.3kWh电池包,采用800V高压平台,CLTC续航达到835km。而特斯拉Model Y后驱版则为62.5kWh电池包,CLTC续航593km,400V高压平台。小米YU7在续航上比特斯拉多出242km,电池容量高出33.8kWh。此外,YU7还标配了天际屏、激光雷达、700Tops算力、连续阻尼可变减震器等配置,售价反而比Model Y便宜1万元。
我们来看下都做了哪些方面的改装。首先是把Model Y的悬架提升了35毫米,既增强了通过性,又为安装265/45R20的全地形轮胎腾出空间,使其最大离地间隙达到222毫米。车顶配有一个行李架,可以装载脱困板、铲子、水罐、备用轮胎以及储物箱等。为了获得更好的野外照明,在前保险杠上安装了四个 LED射灯。
特斯拉ModelY新老对比。1月10日,特斯拉Model Y焕新版价格公布,共推出2款车型,后轮驱动版售价为26.35万元,长续航全轮驱动版售价30.35万元。新款车型在价格、外观、内饰、车身尺寸、座舱、续航、能耗、动力、底盘等九大方面进行了升级调整。
特斯拉Model Y L的推出并非偶然。2025年上半年,特斯拉在中国市场的零售销量同比下滑了5.4%,而同期中国新能源汽车市场却蓬勃发展。本土新势力如蔚来、理想、问界等,凭借对中国家庭用户需求的精准洞察,在大六座SUV市场取得了显著成绩。Model Y L作为特斯拉上海工厂的旗舰车型,旨在挽回颓势并抢占中国市场增量。它针对中国消费者对大空间、多功能SUV的需求,试图在本土品牌的壁垒中找到突破口。
关于空间升级,实测数据显示第三排腿部空间约为65厘米,相当于紧凑型轿车后排水平。1.7米以下的人坐一个小时不会感到不适,但高个子还是选择MPV更合适。后备箱方面,放倒第三排座椅后仍有456升容积,可以轻松容纳婴儿车和行李箱。对于周末带老人孩子郊游来说足够使用,但长途自驾需要仔细考虑行李量。