这十款电动车2022年全球卖得最好：七款中国品牌，四款比亚迪
2022年最受全球消费者欢迎的纯电动SUV和轿车都被特斯拉包揽。至少从品牌力来讲，特斯拉依然笑傲群雄，短时间难以超越。单车销量排在第一的特斯拉Model Y，2022年全球售出74.75万辆，且增长91%，增长率近乎翻倍。这其中44%的销量来自于中国（包含港澳台市场），美国和加拿大的销量占34%。特斯拉Model 3以48.20万辆的销量位居第二名，其中28%来自中国（包含港澳台市场），但其销量有小幅下滑。
关于比亚迪王朝系列电动车热卖的热搜内容
比亚迪王传福最新判断：今年新能源车渗透率将超50%
【智车派新闻】2月18日，智车派注意到，在广东省高质量发展大会上，比亚迪董事长兼总裁王传福发表了鼓舞人心的讲话。他指出，中国已经连续9年稳居全球新能源汽车产销量第一的位置，占据了全球市场超过60%的份额。这一显著成就不仅体现了中国新能源汽车产业的蓬勃发展，也预示着行业未来的巨大潜力。
比亚迪王传福：不是大鱼吃小鱼，而是快鱼吃慢鱼
过去三年，我国新能源汽车站在了“双碳”的风口，实现了井喷式增长，平均渗透率从2020年下半年的7%到去年全年的26%，今年一季度高达30%，其中3月份单月渗透率高达35%。
比亚迪王传福说方程豹让大家更嗨 探索个性美学与极致自由
现代社会已演变为消费者社会，人们在购物中追求新鲜刺激，盲目效仿富人的消费模式，若选择不购买，甚至被视为一种罪过。英国社会学家齐格蒙特·鲍曼在其著作《工作、消费主义和新穷人》中如此描述。
比亚迪李云飞：长期针对比亚迪，诋毁比亚迪，我们绝不容忍 坚决维护企业合法权益
比亚迪李云飞：长期针对比亚迪，诋毁比亚迪，我们绝不容忍 坚决维护企业合法权益！12月25日，比亚迪法务部宣布，公司就起诉“龙哥讲电车”、“满格电新能源”等账号一案收到法院一审判决。法院认定这些账号编造并传播有关比亚迪公司的虚假信息，损害了比亚迪的品牌声誉，判令被告停止侵权、消除影响，并向比亚迪赔偿200万元。比亚迪表示尊重并接受社会各界的建议和监督，但强调网络不是法外之地，对于任何形式的侮辱、造谣、抹黑等侵权行为，公司将持续以法律手段维护自身合法权益。
电动车现状系列调查：别拿生命“赶路”！3分钟超50辆电动车闯红灯
4月29日上午，海南省海口市发生一起事件，引起公众关注。一段视频显示，一名骑电动车的女子在十字路口因涉嫌闯红灯，被四名当地交警强制带离车辆。视频中，女子虽声称“我配合”，但仍被交警拽下电动车并按坐在地
比亚迪王传福：在整车智能领域将投资超1000亿元
王传福在演讲中表示，在整车智能领域，比亚迪将投资超1000亿元，用整车智能技术路线引领新能源汽车的发展方向。
比亚迪王传福：23年全球销售突破300万辆 仰望U9即将发布
在现场，比亚迪发布行业首个智电融合的智能化架构——璇玑。据了解，璇玑架构集合了比亚迪目前在电动化、智能化的技术，包括易四方、DMO、e平台、云辇、三电系统、底盘系统、车身系统、智能座舱和智能驾驶等技术。
美的集团董事长方洪波成为仰望 U8L 车主，比亚迪王传福亲自交车
11 月 24 日消息，比亚迪旗下仰望汽车今日官宣，美的集团董事长兼总裁方洪波成为仰望 U8L 鼎世版车主。从官方图可以看到，比亚迪董事长王传福亲自为方洪波交车。
比亚迪零度新能源汽车 (比亚迪f0)
基于e3.0平台打造的海豹无疑是目前比亚迪量产车型的技术的集大成者，但超过20万的起步价一直都让年轻人望而却步，虽然这两天宣布降价了，但依旧是年轻人遥不可及的梦想。买不起海豹怎么办?那新款比亚迪e2来了，两款车型10.28万和10.98万，同样基于e3.0平台打造，内饰完全复制比亚迪海豹，8.8英寸全液晶仪表标配，热泵空调标配，DiLink智能网联系统标配，VTOL移动放电标配。家族标志性的360度可选装Pad，低配10.1英寸，高配12.8英寸，刷抖音打游戏完全足够了。和海豹相比，不外乎就尺寸小一点，续航短一点，性能差一点，驾驶辅助低一点，但海豹的半价就能买，不得不说还是比亚迪最懂年轻人。尤其是在10万元这个油车的护城河，比亚迪已经提供混动家轿秦PLUS，纯电小型车海豚，纯电两厢车e2，纯电小型SUV元Pro，还有即将上市的比亚迪海鸥。虽然消费者的可选面多了，但各款车型之间的内斗是比亚迪继续解决的，毕竟长城就是前车之鉴。
比亚迪待遇（比亚迪工程师自曝真实工资？）
图片显示：
比亚迪7.98万元起！燃油车要被比亚迪逼疯了
比亚迪7.98万元起！燃油车要被比亚迪逼疯了
比亚迪员工纷纷开比亚迪上下班 自愿还是强制？
有网友表示支持这种做法，认为比亚迪没有强制要求员工必须购买自家车辆，只是规定在园区内只能停放比亚迪汽车。这被视为厂商的自由，员工可以选择不买比亚迪车，停放在园区外即可。这样的安排间接促使员工更加关注产品质量和设计，从而提升产品性能，确保消费者也能享受到更好的体验。
比亚迪执行副总裁李柯：巴菲特深爱比亚迪 不会抛弃我们
李柯周二在接受采访时称：“对巴菲特来说，获得一些回报（套现）是很自然的事情。”这也是比亚迪高管首次就巴菲特出售其长期持有的比亚迪股份发表公开评论。
比亚迪申请“比亚迪二郎神”商标：布局智能驾驶系统
比亚迪近期申请了“比亚迪二郎神”商标，涵盖12类运输工具和42类设计研究两项。这一商标可能与公司之前发布的智能驾驶系统相关。