宝兰高铁今日开通运营我国高铁实现“横贯东西”
宝兰高铁通车后，从东、西两个方向，分别与西安至宝鸡高铁、兰新高铁连接，形成一条“高铁丝路”，打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”，越来越高效便捷的高铁网，不仅串联起风格迥异的美景，也使一日尽享沿线地特色美食成为现实。我国东部、中部和西部高铁由此实现全面互通，“四纵四横”收官 ，也为“八纵八横”打下坚实基础。 宝兰高铁与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通，连接起从徐州到乌鲁木齐这条中国东西里程最长的高铁大动脉，形成一条“高铁丝路”，将中国西北地区全面融入中国高速铁路网。 这条高铁带来的便利与实惠也显而易见。高铁开通后，兰州至西安运行时间约为3小时左右，兰州至西宁运行时间约为1小时多，这将带动这三个省会城市实现“同城化”。 咱们早晨在西安可以吃个羊肉泡，然后中午过去吃个拉面，晚上可以赶回来，而且票价也不是很贵。 针对宝兰高铁的开通，宝鸡为兰州市民赠送了1万册《宝鸡旅游惠民优惠册》，西宁市也推出了持西安—西宁高铁车票、陕西省居民身份证，可享受部分旅游景点半价的特惠政策。扩大范围，随着宝兰高铁的开通，兰州至“北上广”三地9至11小时“交通圈”也初步形成。 作为国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中陆桥通道的重要组成部分，宝兰高铁是中国西北与中东部的铁路客运主通道，它的通车运营将显著提高欧亚大陆桥铁路通道运输能力，助推“一带一路”建设。 宝兰客专虽然仅仅是短短的401公里 ，但是这401公里没有的话 。我国东部和西部无法相连 ，也就是变成中间是断的，现在通过这401公里连接起来 ，实现我国路网整个功能全面实现。是打通我国铁路规划“四纵四横”的最后一段 ，实现了“四纵四横”的圆满收官 ，为“八纵八横”打下了坚实的基础。 按照规划，到2030年，中国铁路网运营里程将达到20万公里左右，其中高速铁路4.5万公里左右，全国铁路网将连接起20万人口以上的城市，高速铁路网基本连接起省会城市和其他50万人口以上大中城市，实现相邻大中城市之间1至4小时交通圈。